Poszt
Az Auto Bar de Monaco (ACM) nemrégiben mutatta be az új izgalmas dallamot a 2021 -es kiadáshoz.A saját fejedelmességének friss útjai a System Racing Records számos legnagyobb időpontjában szerepelnek, és önmagában a Footulule E Featues talán kiemelte a Monte Carlo belsejében a Motorsport legjobbjait, mivel két évvel ezelőtt váltottak a hatalmas Prix Circuit -ra. A helyes útra való lépés mellett sokkal több izgalmat várhat el a rajongó falu – a Formula E magával ragadó rajongói rendezvényeinél, bármely életkor középpontjában. Ez a szórakozás, a feltárás értékének teljes napja, és fejlesztheti, hogy csak rád várjon.
Kettős fejléc a Monaco Elizabeth-Prix-ben! – unibet vélemény
Kérjük, engedje meg, hogy unibet vélemény elegendő idő legyen a megjelenésből való előrehaladáshoz, és tesztelheti a folyamatokat. Azt javaslom, hogy mely tömegközlekedéssel érkezzen Monacóba, például tanítás vagy shuttle útján.A vadonatúj tribantok általában a legújabb megállóból kilépő jelzések után érhetők el, és a Hercegségből fogsz.
Néhány fokozatú LAP -kurzus, amely a 8 -os órakor kezdeményez, az illesztőprogramonként is mint az autó kalibrálása. Dél alatt a selejtező sorozatokat találja meg, ahol az új emberek négy csapatra oszlanak. A friss, fél tucat járműüzemeltető, amely a helyi vízvezeték -szerelőt még néhány körbe kapta, a szuper pólusra választott.
2025-ben a Monaco legújabb fejedelmessége valószínűleg 2 sorozatot rendez a saját ABB FIA Formula E iparági címének ugyanazon a hét végén, az első alkalommal, a tizenegyedik év részeként. Algoritmus E termelékenység a Monacóból a legújabb elbűvölő utak és az epikus áramkörben egy másik robbantás elfogadásához. Mindössze 13 autóban, amely átlépte az új vonalat, a friss Monaco Eprix minden algoritmus -verseny legkevesebb befejezőjével találkozott. Az egész 1. Monaco Eprix egy egyszerűen olyan verseny, amely soha nem javul a vezetőből. Mivel egyszerűen több mint 15 másodperc alatt a top 10 -en belül az új verseny valójában messze az új, a legkorábbi és a legutóbbi gólszerzők közötti különbség szempontjából.
- Mivel mindössze 13 jármű átlépte az új vonalat, az új Monaco Eprixnek a legkevesebb befejezője volt a Formula E csata.
- A Monaco rutin számára a digitális házasüléses bajnokság új 10. esküvőjének megjelölésére a csodálók biztosak abban, hogy a 2025-es motoros sportból két napot megtapasztalhatnak a Motorsport-tól, és ez majdnem 2 száz előrelátást észlelt a múlt kiadás során.
- Határozottan a trend funkciók, bár a fél tucat ember számára is kialakult, hogy megszerezze ezt a szezonot a fő hat felépítésére a járművezetők rangsoráról.
- Az Auto Club de Monaco (ACM) nemrég feltárta a 2021 -es verziójának legújabb szórakozását.
- Los Angeles Rascasse, helyi kaszinó téglalap alakú és Grand Resort hajtű – Vannak partnerek szélei, amelyek stimulálják a motorsport legendáját.
A vadonatúj világítás a Monaco híres alagútjának
Az elektronikus járművek iparának iparágai hajlamosak ismét a hegyen belüli versenyre, a Mirabeau és a népszerű szerencsejáték-intézményi tér eredményeként, a hatalmas Lodge hajtű körül, és a Nouvelle Chicane elõtt az utánozhatatlan Monaco-alagúton keresztül-ez a folyó év a régimódi környezetben. A friss Monaco EPRIX -et a Monaco kocsmában tárolják, amely otthont ad a vadonatúj algoritmus első lépcsőjének. Ugyanakkor úgy érzi, hogy pusztán egy 765 km -re működik, ellentétben a friss algoritmus első lépcsőjével, hogy határozottan futjon, hogy 3,33 kilométer lépéssel rendelkezzen.A saját algoritmusának, az Elizabeth Monaco pályájának friss kisebb tartománya azt jelenti, hogy a teljes csata hossza 90 km, és csak 51 körben kell megtennie ezt a formát.
A Fresh Monaco Age-Prix 100% -os elektronikus magányos ülés
A vadonatúj dominancia, még akkor is, amikor a Jean-Eric Vergne botritálása, csak aki sikeresen fejezte be az új 2022-es járművezetők versenyét. A legújabb francia a DS Techeetah Party egyik eleme, amelyet a konstruktorok bajnoka óta koronáztak. Vergne más sikereket ért el az áramkörből, közvetlenül a mód után, a vadonatúj leggyorsabb kör az alapító versenyen, és megtörténhet, hogy megválaszthassa a rúd hírnevét a 2022 -es ismeretekből. Nelson Piquet motorsport legenda híresen összehasonlította a Monegasque utak körüli rohanást, így motorkerékpárral lovagolhat a nappali körül, úgy tűnik, hogy a jobb Formula az E Monacóban túlléphet, amelynek rengeteg jegye van, mivel a teljesen ikonikus áramkör visszahozza a hátulját 12 hónapos 7 -be.
Áll a verseny után
Az előkészítés vezetése során egyszer Vandoorne elkapta az irányítást, és mindkét újraindítást eredményezve a vadonatúj kockás zászló elnyerésére, először a verseny ütemével és az energiával.A második évad 8. évad bajnok, Stoffel Vandoorne, a Mercedes-EQ DS Penske-től követve, átjuthat a vadonatúj sugárúton, Monte Carlo-ból, így taktikai lendületet kap, így megnyerheti az új 2022-es Monaco Elizabeth-prix 6. fordulóját, és megragadhatja a legújabb ABB FIA Algorithm életkori vezetői irányítót. Az új belga, a Polesitter Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) legyőzése, hogy elérje a legfelső lépést, amikor a DS Techeetah Jean-Eric Vergne vagy a 3. helyen érkezett. A legújabb FIA -homológusos sáv gyakran további járdaszegélyből áll a Sainte behelyezésében, csakúgy, mint az 1929 -es kezdete, és a legújabb chicane -kialakításban a T11 -ről a kikötő tetejére változik a csatornából. Amelyeknek 17 rendezvénye van a 11. évad birtoklásához, a vadonatúj turisztikai látványosságok (Miami, Jarkata), és alternatív autót fog a Gen3 EVO-n (0-hat mérföld / óra / órában csak 1,82 pillanatban), algoritmus e mozgása egy másik időpontban.
A legújabb pólus pozíciója, és a leggyorsabb kör lesz, két hely, amely több levelezést ad a saját támogatóinak a versenyhétvégén. Sebastien Buemi a korábban nyertes, amikor a Fresh Algoritmus Age Monaco -ra vonatkozik, amikor valószínűleg képes volt nyerni, így a két alkalommal ismeri az informatikai ismereteket. Az első a Monaco EPRIX néhány helyzete svájciba ment, ha a Renault E.DAMS -hez vezet.
Múlt idő Monacóban
A legkorábbi 12 hónapon belül és az új, 2015-ös Monaco E-Prix-en is, az egyetlen autó elismerése az egyetlen vadonatúj Ignite-Reneult SRT 01E, amelyet a friss hordozó rácson elhelyezett összes csapat használt. Abban az időben az akkumulátor élettartama huszonnyolc kW-os óráktól nem volt elegendő a negyvenöt másodperces verseny befejezéséhez. Ennek köszönhetően az összes jármű üzemeltetőnek a vadonatúj paddockban kellett maradnia, hogy megváltoztassa az autókat a verseny közepén. A múlt során az Electronic Autos műszaki műszaki technikája a villámlások során gurul, és 2019 -ben egy új típusú rohanó autó jelenik meg, amelynek akkumulátora kétszeresére rendelkezik.
A legújabb Monaco -áramkör legnagyobb alkotóelemeiben felfedezett tribündel nevezheti ki. Nagyon sok közül választhat, valamint a Sainte Place legelső változásának véleményével, a friss vonzó szerencsejáték -létesítményekkel, és a végső tartományban a részvénytől az Anthony Noghes részének múltbeli változásáig. Van ilyen, ha a Sainte -nál a legelső változásod, a friss elbűvölő kaszinó négyzetén, és az uszoda célvonalának, a Sainte -ban való véleményével együtt választhat, így az Anthony Noghes részének utolsó változása. Az E algoritmus tökéletes az új híres Monaco utcákhoz, lépéssel, és a vödörterheléssel túlléphet, mivel a 7. éven belül teljesen ikonikus rutinot vesz fel. Egy másik új funkció az év korának újjáéledése, az Algorithm E World Tournent előzményeinek első alkalommal történő bekapcsolása, mivel a járművek a népszerű Monaco-csatornából készülnek. A Monaco utak korábbi nyerteseinek új epikus sorozata magában foglalja Fangio, Stirling Moss, Jack Brabham, Graham Hill, Jackie Stewart, Niki Lauda, Alain Prost, Michael Schumacher és Ayrton Senna, akik fél tucat pillanatot követeltek itt, emellett rekord öt sorban.
